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標準海事船用電臺是船舶通訊,運營及安全管理上的必備設備,工作在VHF甚高頻頻段。細心的人會發現,這種專用電臺一般都內置了三個INT,USA,CAN三個頻率群組,供船舶在實際工作中依自己的國別,位置,行業系統規則和內部約定選擇特定信道使用。
根據上面情況,除用戶專門規定群組和頻點外,船和船之間的直通通訊可以約定選擇較多同頻信道的USA群組,以便更靈活的選擇信道。
就是說根據業務需要可以根據三個群組的特點選擇更方便的工作群組。
近期,工業和信息化部無線電業務受理中心在審核無線電發射設備型號核準(以下簡稱型號核準)申請材料時,發現部分企業提交的申請材料存在偽造申請表、仿冒簽章、涂改型號核準證等行為。無線電發射設備型號核準是依據《中華人民共和國無線電管理條例》設立的一項行政許可,型號核準申請人在提供申請材料時,應對其真實性、有效性負責,做出相應承諾。上述企業的行為違反了《中華人民共和國行政許可法》和無線電管理的相關規定,嚴重影響行政許可秩序。
為規范對無線電發射設備型號核準(下稱“型號核準”)承檢機構的管理,進一步提升型號核準檢測質量和水平,2020年9月14日,工業和信息化部無線電管理局與中國合格評定國家認可中心(CNAS)在京共同組織召開了無線電發射設備型號核準承檢機構監督檢查工作啟動會,正式開展2020年度無線電發射設備型號核準承檢機構監督檢查。